En 1883, soit moins de 80 ans après la mise en service de la première locomotive à vapeur, était inauguré l’Express – Orient, qui ne devint l’Orient-Express que 8 ans plus tard. George Nagelmaker, séduit par le confort des wagons Pullman lors de ses voyages aux Etats-Unis, décide d’investir dans la construction d’un train de luxe qui compte seulement 3 voitures au début et qui ralliera Paris à Constantinople. Cliquez ici pour lire l’article..